Начало статьи можно прочитать здесь.

Заедание звукового сигнала. Не смейтесь. 3вуковой сигнал – один из самых мощных потребителей энергии и может быстро разрядить аккумуляторную батарею. Отключите «-» аккумуляторной батареи: звук прекратится. Затем ищите причину короткого замыкания: в проводах, в самом сигнале… Хорошо изолировав цепи, подключите аккумуляторную батарею. Если заедание продолжается, отключите звуковой сигнал и замените его.
Подробнее про электропроводку и ее неисправности ?

Вся электрическая цепь автомобиля подключена к аккумуляторной батарее, настоящему резервуару электрической энергии. Теоретически ток идет от клеммы «+», поступает, например, на лампу, нагревая ее нить, и возвращается на клемму «-». Чтобы обеспечить такую электрическую цепь, потребовалась бы большая протяженность проводов. Поэтому на автомобиле используется в качестве проводника металлический кузов. Одна клемма аккумуляторной батареи (как правило, это «минус», за исключением английских моделей) подсоединена к кузову. Таким образом, в приведенном примере используют только один провод, идущий к лампе.
Подробнее про электропроводку и ее неисправности →

Аккумуляторная батарея – это пластмассовый бачок, содержащий элементы, вырабатывающие электричество. Каждый элемент состоит из двух пластин: из свинца и из перекиси свинца (откуда и произошло название свинцовый аккумулятор). Они опущены в раствор серной кислоты. Со временем кислота, воздействуя на пластины, теряет свою концентрацию, пластины превращаются в сульфат свинца, частично оседают на дне банок, и реакции больше не происходит. К счастью, этот процесс обратим. При подаче тока на пластины происходит распад сульфата свинца, активная масса пластин восстанавливается, и аккумуляторная батарея может снова вырабатывать электрический ток.
Подробнее о поставщиках электроэнергии в автомобиле →

По крайней мере, один раз в год необходимо смазать замки, защелки, шарниры, дверные петли и т.д. Большинство автомобилистов пренебрегает этим уходом и напрасно. Так, дверные петли ржавеют, заклинивают, требуют от листового металла кузова определенных условий, на которые он не рассчитан. Металл коробится, и дверь закрывается все хуже.
Подробнее про полезные советы →

Зимой. При эксплуатации автомобиля зимой грязь и соль налипают на листовой металл кузова, поэтому необходима тщательная мойка (особенно под крыльями). Обслуживание автомобиля зимой должно проводиться чаще, чем летом.

Внимание! Прежде чем приступить к мойке, посмотрите на термометр. Если вода замерзает на кузове, будет трудно открыть автомобиль.
Подробнее о обслуживании автомобиля →